Jumeau numérique : ce que la 3D a changé au Havre et à Orly

Le 24 septembre 2026, Vectuel, Avineon Tensing et Cap Digital ont réuni collectivités, chercheurs et experts pour un Cap & Coffee consacré aux jumeaux numériques et à la géo-intelligence 3D.

Le fil rouge de la matinée : suivre toute la chaîne qui transforme une donnée 3D brute en outil d'arbitrage public, pour répondre à une question centrale. À quelles conditions un jumeau numérique devient-il réellement utile au pilotage d'un territoire ?

De la donnée brute à la décision : une chaîne à construire

Des fondations scientifiques aux usages métiers, les interventions ont couvert chaque maillon de la chaîne. La recherche avec Arnaud Dujany et Jérôme Gorin (UniLaSalle Amiens). La production et l'exploitation de la donnée 3D avec Amine Ameziane (Avineon Tensing) et Gilles Guyard (Vectuel). L'écosystème de la géo-information et de la ville avec Elise Ladurelle Tikry (Afigéo) et Anne-Cécile Carfantan (UrbanThink Platform).

La table ronde, animée par Benoit Bourdier (Cap Digital), a ensuite donné la parole à deux collectivités, Le Havre Seine Métropole et la Ville d'Orly.

Quatre enjeux étroitement liés sont ressortis des échanges :

• disposer de données 3D fiables et maintenues dans le temps ;

• assurer leur interopérabilité et leur sécurité ;

• décloisonner leur usage entre les services ;

• transformer ce socle en véritable support d'aide à la décision.

Le Havre : la maquette 3D, un outil de médiation autour du tramway

Pascal Cornu, conseiller communautaire délégué au numérique de Le Havre Seine Métropole et maire de Notre-Dame-du-Bec, a partagé l'expérience de la communauté urbaine autour d'un projet structurant : le futur tramway, appelé à desservir une part beaucoup plus large du territoire.

Son constat de départ : les documents habituels d'un grand projet ne parlent pas aux habitants.

« On travaille habituellement avec des plans techniques. Ce sont des documents indispensables aux techniciens, mais ils restent souvent difficiles à appréhender pour un citoyen qui cherche simplement à comprendre quels vont être les impacts du tramway sur sa vie au quotidien, sur sa maison qui est à côté. »

La maquette 3D a permis de montrer ces impacts plutôt que de les décrire : travaux, emprise du tramway, réduction des voies de circulation, dans une ville aux voies très larges héritées de la Reconstruction. Avec un effet direct sur la qualité du dialogue.

« Cela a constitué un véritable outil de médiation. On a pu échanger avec les riverains sur la vision partagée du projet. Des remarques beaucoup plus argumentées, et donc des échanges beaucoup plus construits. »

Pour Pascal Cornu, la maquette 3D a été « un très gros apport dans le projet de tramway », et son intérêt dépasse la seule présentation d'un projet :

« Une maquette 3D nous permet justement d'apporter cette pédagogie. Elle transforme une démarche de concertation parfois perçue comme très technique en un véritable dialogue autour de l'avenir du territoire. Nous ne sommes plus seulement dans la représentation d'un projet, nous sommes dans la construction collective d'une vision partagée du territoire pour demain. »

Orly : faire vivre la maquette avec les promoteurs

Anne-Solène Benazeth, cheffe de projet renouvellement urbain à la Ville d'Orly, a abordé l'autre face du jumeau numérique : sa mise à jour. Une subvention a permis à la Ville de modéliser son territoire en 3D, mais la maquette a ensuite un coût de mise à jour permanent, à mesure que les projets avancent.

La réponse d'Orly passe par une charte de la construction durable, signée par tous les promoteurs et aménageurs qui interviennent sur la commune. Au-delà des engagements sur la qualité des logements, elle comporte un volet dédié à la visualisation : les promoteurs s'engagent à collaborer avec la Ville pour intégrer leur programme immobilier dans la maquette numérique. Un mail type leur demande les données nécessaires : modèles 3D, perspectives, plans.

La maquette intervient à deux moments du projet :

• avant le permis de construire, comme outil d'aide à la décision, pour comparer plusieurs scénarios et choisir le programme souhaité ;

• au stade du permis de construire, quand le projet ne bougera plus, pour en intégrer une représentation fiable, consultable en ligne par les habitants.

Les promoteurs y gagnent aussi : de la visibilité dans la maquette en ligne, et des perspectives de leur programme dans son contexte réel.

« Bien souvent, les promoteurs immobiliers développent leur propre jumeau numérique 3D, mais seulement à l'échelle du programme immobilier. Ce qu'on propose avec Vectuel, c'est de récupérer ces données-là, développées souvent avec un autre prestataire, et de les intégrer dans notre maquette 3D à nous. »

Passer à l'échelle : gouvernance, partenariats et modèle économique

Les exemples partagés ont montré tout l'intérêt de la 3D pour comparer des scénarios d'aménagement, accompagner la concertation et rendre un projet lisible auprès des habitants. Restent les conditions du passage à l'échelle, qui relèvent davantage de l'organisation que de la technologie :

• la gouvernance de la donnée ;

• l'articulation entre acteurs publics et privés ;

• la pérennisation des outils ;

• des modèles économiques capables de soutenir ces démarches dans la durée.

La démarche d'Orly apporte une réponse concrète à plusieurs de ces questions à la fois : en faisant contribuer ceux qui produisent la donnée, la charte répartit l'effort de mise à jour entre acteurs publics et privés.

S'immerger dans la ville du futur

La matinée s'est prolongée autour de démonstrations immersives en réalité virtuelle. L'occasion, pour les participants, de passer de la donnée géographique à l'expérience du territoire et de ses futurs aménagements, à échelle humaine.

Ce qu'il faut retenir

• 3 co-organisateurs : Vectuel, Avineon Tensing et Cap Digital

• 2 collectivités témoins : Le Havre Seine Métropole et la Ville d'Orly

• 4 conditions pour un jumeau numérique utile : données fiables et maintenues, interopérabilité et sécurité, usages décloisonnés, aide à la décision

• 2 moments pour intégrer un programme immobilier dans la maquette : les scénarios avant le permis de construire, la version définitive au stade PC

• Plus de 50 villes modélisées en 3D par Vectuel depuis 2004

Merci à l'ensemble des intervenants pour leurs éclairages et retours d'expérience, et à toutes celles et ceux qui ont prolongé les échanges autour des démonstrations.

FAQ

À quoi sert une maquette 3D dans une concertation publique ?

Une maquette 3D rend un projet compréhensible par des habitants qui ne lisent pas les plans techniques. Au Havre, la maquette du futur tramway a servi d'outil de médiation : les riverains ont pu visualiser les impacts sur leur quotidien, avec à la clé des remarques plus argumentées et des échanges plus construits.

Comment maintenir un jumeau numérique à jour ?

La mise à jour a un coût permanent, car les projets évoluent sans cesse. La Ville d'Orly fait contribuer les promoteurs : sa charte de la construction durable, signée par tous les promoteurs et aménageurs, prévoit qu'ils fournissent les données 3D de leurs programmes pour les intégrer dans la maquette de la ville.

À quel moment intégrer un programme immobilier dans la maquette 3D d'une ville ?

Deux moments sont utiles : avant le permis de construire, pour comparer plusieurs variantes et choisir le scénario souhaité, puis au stade du permis de construire, quand le projet ne bougera plus, pour en donner une représentation fiable, consultable en ligne.

Quelles sont les conditions de réussite d'un jumeau numérique territorial ?

Des données 3D fiables et maintenues dans le temps, interopérables et sécurisées, partagées entre les services et utilisées pour décider. Le passage à l'échelle dépend ensuite de la gouvernance de la donnée, de l'articulation entre acteurs publics et privés et d'un modèle économique durable.